Portalcelebes.Com – Sport Sebagai salah satu olahraga yang rawan bahaya, tentunya keamanan dan keselamatan menjadi faktor penting bagi ajang MotoGP. Untuk memastikan keamanan para pembalap, tentunya sirkuit memiliki standar tertentu. Berikut ini adalah sirkuit MotoGP terbaik di dunia!
Tentunya, MotoGP sangat memperhatikan keamanan dan keselamatan para pembalapnya di sirkuit untuk meminimalisir kecelakaan.
Sebagai upaya untuk memastikan semua sirkuit yang digunakan aman untuk balapan, tentunya semua sirkuit memiliki standar tersendiri.
Dari banyaknya sirkuit di dunia yang selalu digunakan para pembalap MotoGP untuk saling unjuk gigi, sirkuit mana saja yang dianggap ‘terbaik’?
Bagaimana standar sebuah sirkuit untuk disebut sebagai ‘sirkuit terbaik’?
Yuk simak berikut ini mengenai standar dan sirkuit MotoGP mana saja yang dianggap sebagai sirkuit terbaik di dunia!
Untuk menentukan sebuah trek balap yang layak digunakan untuk sebuah balapan kelas dunia, Federation Internationale de Motocyclisme (FIM) membuat semacam buku pedoman yang dinamakan FIM Standards for Circuits.
Dokumen ini diperbarui setiap tahun demi menyesuaikan dengan berbagai keadaan.
Disebutkan dalam bagian Object, otoritas “bisa menggunakan standar ini sebagai panduan awal untuk pembangunan sirkuit baru”. Standar FIM ini mulai berlaku pada 1 Januari 2017.
Dalam dokumen yang dilihat Kamis (31/8/2017), ada 15 bab aturan yang terdiri dari pembahasan masing-masing.
Khusus soal trek balapnya diatur dalam “article 4 – circuit design”. Bab ini terbagi dalam 11 sub bab, seperti ketentuan soal layout sirkuit dan tikungan.
“Unsur-unsur dalam artikel ini dimaksudkan untuk membantu desain trek dasar. Agar trek dapat homologasi dari FIM disarankan agar semua poin yang dijelaskan di sini diikuti. Apakah trek akan mendapat lisensi A atau B ditentukan berdasarkan beberapa poin wajib,” tulis aturan itu.
Ini dia pembahasannya.
Pertama soal tata letak. Dalam dokumen ini tidak diatur bagaimana melakukan perjalanan sebaliknya.
Namun pakemnya adalah ia harus punya lebar minimal 12 meter, di mana pada starting grid lebarnya minimal 14 meter.
Sementara jaraknya antara 3,5 kilometer sampai 10 kilometer, dengan jumlah tikungan minimal 10.
Lalu kemiringan atau “gradien transversal”. Pada trek miring harus disesuaikan agar waktu hujan tidak ada udara yang menggenang.
Sistem drainase juga harus baik, menjamin tidak ada genangan air di trek, pitlane, tepi trek, bahkan limpasan area.
Trek lurus minimal harus 250 meter. Garis start minimal harus ada 200 meter sebelum belokan pertama.
Untuk sirkuit level A, panjang trek minimal adalah 400 meter, dan garis start minimal sebelum tikungan pertama jaraknya harus tidak kurang dari 250 meter.
Soal kerb, atau bagian samping sirkuit yang berwarna warni yang dipakai pembalap sebagai batasan racing line mereka, harus dibuat minimal 12 meter, di mana bagian awal dan terakhir berbentuk segitiga dengan warna putih.
FIM memiliki 6 grade sirkuit yakni A,B,C,D,EF. Sirkuit harus memiliki lisensi A dari FIM jika ingin menjadi sirkuit MotoGP. Adapun standar grade sirkuit MotoGP yakni sebagai berikut:
- Trek lurus dengan panjang minimal 250 meter.
- Layout memiliki lebar minimal 12 meter, panjang 3,5 km-10 km dan jumlah tikungan minimal 10.
- Batasan racing line minimal 12 meter dan kemiringan.
- Tidak ada genangan di trek, pitlane, tepi trek maupun bagian limpasan.Sirkuit ini berada 35 km dari Doha, Qatar dengan memakan waktu pembangunan selama kurang dari satu tahun. Sirkuit Losail pertama kali dibangun pada 30 Oktober 2003 dan dibuka untuk umum pada September 2004.Jumlah lintasan balapnya ada 16 dan panjang 5.4 km dengan jarak seluas 12 meter. Untuk mencegah pasir dari gurun di sekitar area dan tempat sirkuit dipasang rumput buatan di sekitarnya. Selain bisa digunakan untuk balap motor, sirkuit juga bisa untuk bermain gokart.Twin Ring Motegi berada di distrik Kanto Utara, Jepang yang terdiri atas cincin kembar dari oval 1,5 mil dan jalanan 2,9 mil. Pembangunannya dibantu oleh Honda pada Agustus 1997 dan menjadi tuan rumah MotoGP pada 2000.
Daya tarik dari sirkuit ini adalah memiliki museum terkenal berisi mesin motor dan mobil balap. Sirkuit juga menyediakan jalur berkuda, go-kart, hotel dan restoran terdekat.Panjang lintasannya sekitar 5.5 km dengan 15 tikungan tikungan yang terdiri 5 tikungan ke kiri dan 10 tikungan ke arah kanan. Lebar lintasan mencapai 16 meter dengan trek lurus terpanjang hingga 920 meter. Ajang MotoGP pertama kali diadakan disini pada tahun 1999.
Mandalika menjadi sirkuit pertama di Indonesia yang menyelenggarakan ajang MotoGP pada Maret 2022 lalu. Keistimewaan dari Mandalika sendiri berada di Lombok yang terkenal akan keindahan lautnya.
Bahkan akun Twitter resmi MotoGP sempat mengtweet bahwa Mandalika merupakan salah satu sirkuit terindah di dunia.
